Bajo el nombre de Semana de la Velocidad, estas nueve jornadas consecutivas en el óvalo rafaelino constituyen un hito de relevancia para el turismo santafesino dado que atrae cantidad y calidad de visitantes porque generan ingresos en consumos y productos locales al mismo tiempo que consolida a la provincia como uno de los principales destinos emergentes a nivel nacional.

Esta presentación en sociedad contó con la asistencia de Gabriel Kovacevich, subsecretario de promoción y marketing turístico provincial, Valentín  Borgogno, integrante de la subcomisión de automovilismo del Club Atlético Rafaela y Fabián Yannantuoni, piloto de la escudería Puma Energy Honda Racing más la participación de Ricardo Terán como gestor de desarrollo turístico de la anfitriona NTF.

De esta forma se recuperó esta competencia considerada la categoría más tecnológica de Sudamérica que no se disputaba en el autódromo de Rafaela desde el 3 de junio de 2018 cuando Facundo Chapur triunfó al volante de un Citroën C4 Lounge. A su vez, desde hace casi una década y media con la victoria de Ariel Pacho al mando de un Alfa Romeo 156 TRV6, que el Top-Race no recalaba en la pista santafesina.

“Es un evento que genera mucho movimiento a nivel turístico y social. Para nosotros es un honor que dos categorías como el TC2000 y TopRace vuelvan a correr en un circuito mítico como el ovalo de Rafaela”, afirmó el subsecretario Kovacevich al ser consultado sobre la Semana de la Velocidad.

Nieto del recordado dirigente automovilístico Ero Borgogno, Valentín Borgogno, afirmó que el circuito se encuentra en óptimas condiciones para que sea la fiesta que todos esperan.

Por último, el piloto Fabian Yannantuoni, quien compitió en esta pista santafesina en 2018, que hablar de Rafaela es “hablar de velocidad porque su circuito genera mucha adrenalina y demanda máxima concentración.

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