En la actualidad este tipo de vehículos -traileres y casas rodantes- deberán exhibir una placa de identificación metálica otorgada por la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (Dnrpa) que se encargará certificar como corroborar que están en condiciones aptas y seguras para circular por calles, avenidas y rutas argentinas. 

A su vez, la Ansv informó que ya no se podrá circular con la plataforma conocida como Patente 101 advirtiendo que, según lo establecido en la Ley de Tránsito, se aplicarán fuertes multas a quienes no cumplan con esta disposición.

Esta normativa, contemplada en la resolución 323/2019 de la Dnrpa, también comprende a los acoplados, remolques, tráileres y casas rodantes con un peso máximo de 750 kilos destinados al traslado de equipaje, pequeñas embarcaciones deportivas o elementos de recreación familiar remolcados por automotores particulares.

Para patentar los traileres y casas rodantes categoria 01 se exigirá un Certificado de Seguridad Vehicular emitido por la Ansv previa presentación de un informe técnico firmado por un ingeniero matriculado.

En el caso de los trailers y las casas rodantes categorias 02 y 03, el informe técnico (CSV) deberá ser realizado por los talleres de jurisdicción nacional distribuidos en todo el territorio nacional correspondientes al registro según la disposición 1/2022 de la Subsecretaría de Transporte Automotor del Ministerio de Transporte.

Si el informe se aprueba en un taller registrado, se envía directamente a la ANSV. Si fue aprobado por un ingeniero, primero deberá ser enviado al Colegio de Ingenieros local donde se corroborará que el profesional esté habilitado y que la documentación presentada sea correcta. Al finalizar esta instancia, se envía a la ANSV.

Cuando la ANSV reciba el informe y lo apruebe, enviará al propietario un correo electrónico con una boleta de pago adjunta para abonar la certificación solicitada. para luego enviarlo directamente al registro seccional de la DNRPA en el que el propietario del vehículo inició el trámite y se lo notificará para que se dirija a ese registro para concluir el patentamiento.

A la hora de circular con un tráiler, es indispensable no hacerlo a velocidades altas y ser precavido durante las maniobras. Los movimientos bruscos del vehículo afectan directamente la estabilidad del tráiler y podrían provocar un vuelco. Además, se deben tomar las curvas con un radio de giro superior porque sus ruedas tienden a cerrarse más que el auto.