Como una de las medidas más destacadas sobresale la eliminación de la restricción que limitaba la cantidad de asientos en las aeronaves a doscientos pasajeros por vuelo permitiendo ahora que aviones con mayor capacidad operen en este aeropuerto.

Esta medida, oficializada en el Boletín Oficial, fue implementada por la Secretaría de Transporte de la Nación a través de una resolución de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Con el consenso técnico del operador aeroportuario y las aerolíneas, se permitió la operación de vuelos internacionales de carácter regional en Aeroparque, esto implica que ahora podrán realizar escalas comerciales en países que no sean el origen de la aerolínea que efectúa el vuelo.

Gracias a esta flexibilización, países como Chile, Uruguay y Paraguay podrán operar nuevos vuelos con combinaciones regionales. Por ejemplo, una aerolínea chilena ahora podrá operar la ruta Santiago/Buenos Aires/Montevideo con aeronaves Airbus 321, lo que antes no era posible debido a las restricciones en la capacidad de los aviones. De manera recíproca, las aerolíneas argentinas también se beneficiarán de estas nuevas posibilidades operativas.

Actualmente, Aeroparque ya recibe vuelos regionales desde y hacia Brasil, Paraguay, Chile, Bolivia, Perú y Colombia. Sin embargo, con la ampliación de operaciones, se espera un aumento en la conectividad regional, mejorando la oferta de vuelos y optimizando las operaciones aeroportuarias. Además, se permitirá la operación de vuelos en franjas horarias nocturnas, incluyendo la madrugada, lo que maximizará el uso de la infraestructura del aeropuerto conforme a rigurosos estándares técnicos internacionales.

Este cambio representa un avance importante en la estrategia de modernización y expansión del transporte aéreo en Argentina, posicionando al Aeroparque Jorge Newbery como un nodo clave en la conectividad regional.